Opis

Anoda aluminiowa do sprzętu motorowodnego jest kluczowym elementem ochrony twojego silnika przed korozją galwaniczną. Wykonana z wysokiej jakości aluminium, anoda ta jest zaprojektowana tak, aby poświęcać się, chroniąc bardziej wartościowe komponenty silnika.

Korozja galwaniczna to elektrochemiczny proces, który występuje, gdy dwa różne metale są zanurzone w elektrolicie, takim jak woda morska. W przypadku sprzętu motorowodnego kadłub jest zwykle wykonany z aluminium, natomiast silnik z bardziej szlachetnych metali, takich jak stal nierdzewna lub brąz. W takich warunkach aluminium jest mniej szlachetne i ulega korozji, chroniąc metal szlachetny.

Anoda aluminiowa jest zaprojektowana tak, aby działać jako „ofiarny anod”, przyjmując na siebie korozję zamiast bardziej wartościowych części silnika. Jest ona montowana w strategicznych miejscach, takich jak napęd, kadłub i wał napędowy, gdzie jest w bezpośrednim kontakcie z wodą morską.

Gdy anoda aluminiowa jest wystawiona na działanie wody morskiej, jej powierzchnia ulega utlenieniu, tworząc warstwę tlenku glinu. Warstwa ta jest bardziej odporna na korozję niż sam aluminium, chroniąc zarówno anodę, jak i połączone z nią komponenty.

W miarę jak anoda aluminiowa ulega korozji, jej rozmiar zmniejsza się. Jest to normalne i wskazuje, że anoda prawidłowo pełni swoją funkcję ochronną. Zaleca się regularne sprawdzanie anody i wymianę jej, gdy jest zużyta w około 50%.

Regularna wymiana anody aluminiowej jest kluczowa dla ochrony silnika sprzętu motorowodnego przed korozją galwaniczną. Jest to niedroga inwestycja, która może zaoszczędzić ci znacznych kosztów napraw w przyszłości.