Opis

ANODA CYLINDER VOLVO DPH/DPR Z 2 O-RINGAMI

Anoda cylindryczna do silników zaburtowych Volvo DPH/DPR chroni silnik i układ napędowy przed korozją galwaniczną. Anoda jest wykonana z wysokiej jakości stopu cynkowego i zaprojektowana tak, aby zapewniać maksymalną ochronę.

Korozja galwaniczna występuje, gdy dwa różne metale są zanurzone w wodzie słonej. W przypadku silnika zaburtowego metale te to aluminium kadłuba łodzi i stal nierdzewna lub brąz wału napędowego. Gdy metale te są w kontakcie ze sobą, następuje przepływ prądu elektrycznego, który powoduje korozję aluminium.

Anoda cylindryczna działa jako „ofiarna anoda”, co oznacza, że ​​jest bardziej reaktywna niż inne metale w układzie. Prąd elektryczny przepływa przez anodę, zamiast przez inne metale, chroniąc je przed korozją.

Anoda cylindryczna do silników zaburtowych Volvo DPH/DPR jest łatwa w montażu i powinna być wymieniana co 1-2 lata lub częściej, jeśli łódź jest używana w słonej wodzie.

Kluczowe cechy:

* Zapewnia ochronę przed korozją galwaniczną
* Wykonana z wysokiej jakości stopu cynkowego
* Łatwa w montażu
* Powinna być wymieniana co 1-2 lata lub częściej, jeśli łódź jest używana w słonej wodzie

Wymiary:

* Długość: 80 mm
* Średnica: 20 mm
* Gwint: M8

W zestawie:

* Anoda cylindryczna
* 2 o-ringi