Opis

ANODA CYNKOWA

Anoda cynkowa jest niezbędnym elementem systemu ochrony przeciwkorozyjnej sprzętu motorowodnego zanurzonego w wodzie. Jej działanie polega na ochronie metali, z których wykonany jest sprzęt, przed korozją galwaniczną.

Korozja galwaniczna występuje, gdy dwa różne metale są ze sobą połączone i zanurzone w elektrolit, takim jak woda. W takim przypadku metal bardziej aktywny (anoda) ulega korozji, podczas gdy metal mniej aktywny (katoda) jest chroniony.

Anoda cynkowa działa jako anoda poświęcana, co oznacza, że ulega korozji zamiast innych metali w systemie. Cynk jest metalem bardziej aktywnym niż aluminium, stal i inne materiały powszechnie stosowane w konstrukcji sprzętu motorowodnego. Dlatego też anoda cynkowa będzie się korozjować w pierwszej kolejności, chroniąc tym samym inne elementy.

Anody cynkowe są zazwyczaj wykonane z czystego cynku lub stopu cynku z innymi metalami, takimi jak aluminium lub magnez. Stopy te mogą poprawić wydajność i trwałość anody.

Anody cynkowe są dostępne w różnych kształtach i rozmiarach, aby pasowały do różnych zastosowań. Najczęstszym kształtem jest pręt lub blok, który można przymocować do kadłuba lub innych zanurzonych elementów sprzętu.

Żywotność anody cynkowej zależy od kilku czynników, takich jak:

* Ilość i rodzaj metali, które mają być chronione
* Stopień zanurzenia w wodzie
* Szybkość przepływu wody
* Temperatura wody

Ogólnie rzecz biorąc, anody cynkowe należy wymieniać co 12-18 miesięcy lub częściej, jeśli sprzęt jest intensywnie użytkowany w słonej wodzie.

Regularna wymiana anod cynkowych jest kluczowa dla ochrony sprzętu motorowodnego przed korozją. Należy pamiętać, że anody cynkowe nie są jedynym środkiem ochrony przed korozją, ale są ważnym elementem kompleksowego systemu ochrony antykorozyjnej.