Opis

**ANODA CYNKOWA DO SILNIKÓW ZAWIESZANYCH I STACJONARNYCH**

Anoda cynkowa jest niezbędnym elementem ochronnym silników zaburtowych i stacjonarnych. Zapobiega korozji galwanicznej, która może uszkodzić metalowe części silnika.

**Zasada działania:**

Anoda cynkowa jest bardziej reaktywna niż inne metale w systemie, takie jak aluminium lub stal nierdzewna. Kiedy silnik jest zanurzony w wodzie, anoda cynkowa ulega utlenianiu, tworząc ochronną warstwę tlenków. Warstwa ta zapobiega reakcjom chemicznym z innymi metalami, chroniąc je przed korozją.

**Cechy i zalety:**

* Zmniejsza korozję galwaniczną
* Przedłuża żywotność silnika
* Łatwy montaż
* Niska cena w porównaniu do kosztów naprawy silnika

**Sposób montażu:**

Anoda cynkowa jest zazwyczaj przymocowana do silnika za pomocą śruby lub zacisku. Ważne jest, aby anoda miała dobry kontakt elektryczny z metalowymi częściami silnika.

**Regularna wymiana:**

Anoda cynkowa ulega zużyciu w czasie, dlatego ważne jest, aby regularnie ją sprawdzać i wymieniać, gdy jest zużyta. Zwykle zaleca się wymianę anody co 12-18 miesięcy lub częściej, jeśli silnik jest używany w słonej wodzie.

**Zastosowanie:**

Anody cynkowe są stosowane we wszystkich silnikach zaburtowych i stacjonarnych, niezależnie od marki czy modelu. Są szczególnie ważne w przypadku silników używanych w słonej wodzie, gdzie korozja jest bardziej intensywna.

**Zalecenia:**

* Sprawdź anodę cynkową co najmniej raz w roku.
* Wymień anodę, gdy zużyje się w ponad 50%.
* Używaj anody cynkowej o odpowiednim rozmiarze i kształcie do swojego silnika.
* Jeśli nie masz pewności, jak wymienić anodę cynkową, skontaktuj się z mechanikiem morskim.