Opis

ANODA CYNKOWA

Anoda cynkowa jest kluczowym elementem systemu ochrony katodowej w sprzęcie motorowodnym. Jej rolą jest zapobieganie korozji kadłuba i innych metalowych elementów znajdujących się w kontakcie z wodą.

Anoda cynkowa działa poprzez poświęcenie się, co oznacza, że ulega korozji w zamian za ochronę kadłuba. Cynk jest bardziej reaktywny niż aluminium, z którego najczęściej wykonany jest kadłub, więc anoda cynkowa przyciąga jony korozyjne i ulega korozji, zamiast kadłuba.

Regularna wymiana anody cynkowej jest niezbędna, aby zapewnić ciągłą ochronę przed korozją. Gdy anoda cynkowa zostanie zużyta, nie będzie już w stanie pełnić swojej roli ochronnej i kadłub stanie się podatny na korozję.

Wymiana anody cynkowej jest stosunkowo prostym procesem, który można wykonać samodzielnie. Aby wymienić anodę cynkową, należy:

1. Zlokalizować anody cynkowe na kadłubie. Zwykle znajdują się one na dnie kadłuba, sterze strumieniowym, śrubach napędowych i innych metalowych elementach zanurzonych w wodzie.
2. Odkręcić anody cynkowe z kadłuba.
3. Zamontować nowe anody cynkowe na kadłubie.
4. Dokręcić anody cynkowe zgodnie ze specyfikacjami producenta.

Zaleca się wymianę anody cynkowej co najmniej raz w roku, a częściej, jeśli sprzęt motorowodny jest używany w słonej wodzie lub w obszarach o dużym natężeniu ruchu łodzi. Regularna wymiana anody cynkowej pomoże przedłużyć żywotność kadłuba i innych metalowych elementów oraz zapobiegnie kosztownym naprawom spowodowanym korozją.